Skatteverket inför pickup-patrull: alla dieselbilar ska ha en gastank på flaket
Myndigheten kräver nu att varje pickup som rullar på svensk asfalt bär en gastank synlig från vägen, och den första veckan har redan skapat kö vid verkstäderna i Sundsvall.
Skatteverket har beslutat att samtliga dieseldrivna pickuper i Sverige ska utrustas med en eftermonterad gastank senast nästa månad, enligt ett beslut som myndigheten kallar ett «frivilligt men förväntat åtagande». Den som inte uppfyller kravet kommer att möta en besiktningsman med en måttstock, en gul skylt och en lista över registreringsnummer som uppdateras varje morgon klockan åtta.
I Sundsvall har verkstäderna redan tagit emot så många fordon att en egen kö har uppstått utanför verkstadsområdet vid Birsta. Enligt Trafikverket har tre brygganslutningar vid Ortviken tillfälligt stängts för att ge plats åt lastbilar med tankar på flaket. Kommunen har lovat att asfaltera om en parkeringsplats på en fotbollsplan, eftersom den ursprungliga planen för gastankarna inte längre räcker till.
Skatteverkets generaldirektör Ulf Sandvik försvarar beslutet med ett lugnt tonfall. «Skatten är en fråga om rättvisa, och en pickup som släpper ut dieselavgaser utan att bära sin del av ansvaret är inte rättvis. Vi kräver inget mer än att föraren kan visa upp ett tryck på tanken i backspegeln.»
Myndigheten uppger att man har utbildat 430 besiktningsmän i konsten att läsa av tankens tryckmätare genom sidorutan, och att en egen tjänst för gasning av pickuper inrättas i samtliga regioner. Ett av kraven är att tanken ska vara målad i Skatteverkets gula färg, ett krav som tillverkaren Isuzu har accepterat utan kommentar.
Den första veckan visade även att hela byggbranschen påverkats: Svenska Byggtrafik meddelar att samtliga bygglag numera anlitas för att montera tankar, medan kaffeserveringen på flera byggarbetsplatser har bytts ut mot gasolkök i stället för termosar. Ett av de största gastankföretagen säger att leveranstiderna nu är längre än för nya tomter.
3