Skatteverket kräver att Elon Musk betalar 4,2 biljoner i restskatt – i kontanter, i en container
Skatteverket har skickat en faktura på 4,2 biljoner kronor till Elon Musk, med krav på kontant betalning i en container. Myndigheten har redan bokat en kajplats i Göteborgs hamn och anlitat en värderingsman för att räkna sedlarna.
Skatteverket har utfärdat en restskatt på 4 218 763 904 512 kronor mot techmiljardären Elon Musk, enligt ett beslut som undertecknades av enhetschefen för utländska företag, Karin Lindqvist, klockan 09.14 i torsdags. Fakturan, märkt med referensnummer SE-2025-08841, kräver att beloppet betalas i kontanter, packat i en standardcontainer om 6,1 meter, och levereras till kaj 17 i Göteborgs hamn senast den 30 juni.
– Vi har räknat på det, och det ryms precis, sa Lindqvist på en pressträff där hon visade upp en plastförpackad bunt sedlar som exempel. Hon tillade att myndigheten redan bokat en kajplats och anlitat en auktoriserad värderingsman för att räkna sedlarna vid ankomst.
Enligt beslutet grundar sig summan på en ny beräkningsmodell där varje tweet från Musk värderas till 14 000 kronor i skattepliktig inkomst, retroaktivt från 2012. Modellen har godkänts av en intern arbetsgrupp som kallat sig ”Enheten för digital närvaro”, och som i en promemoria konstaterat att tekniken ”inte kan särskilja mellan verklighet och påhitt”.
Musk har ännu inte kommenterat fakturan, men hans advokatbyrå har skickat en formell begäran om att få betala i bitcoin, vilket Skatteverket avvisat med hänvisning till att ”kontanter är det enda som går att fotografera för arkivet”. Myndigheten har även meddelat att man överväger att kräva att containerförslutningen förses med en personlig signatur av miljardären, för att ”säkerställa äktheten”.
Ekonomiprofessorn Ingrid Sandberg vid Handelshögskolan kallar beslutet ”ett logistiskt mästerverk” och påpekar att en container med 4,2 biljoner kronor i sedlar skulle väga cirka 42 000 ton, vilket kräver en specialbyggd kran. Skatteverket har svarat att man redan kontaktat en krantillverkare i Lysekil och att man ser frågan som ”en ren formalitet”.